Elon Musk: Tesla, Rockets en Bitcoin

Elon Musk is een van de meest populaire en gekste moderne ondernemers ter wereld, evenals een multi-time fulltime CEO. Ze zitten achter het autobedrijf Tesla, het ruimtevaartbedrijf SpaceX, de digitale bank Paypal, de vacuümaangedreven Hyperloop-treinen en de tunnelsystemen van de Boring Company.

Hij kan briljant, grappig en volkomen onvoorspelbaar zijn. Soms gaat zijn genialiteit verder dan algemeen begrip en heb je het gevoel dat er niets is dat hij niet kan doen. Een racket verticaal laten landen is als het balanceren van een stok op je vingertop en het doen van een squat.

Bron: Tech Revolution (YouTube)

Is Mars goed? Elon Musk wil ernaartoe vliegen (en daar ook blijven). Als de (tijdelijk) rijkste persoon ter wereld, is het oké om volledig onzinnige inhoud over "grappige cryptocurrency" op Twitter te plaatsen en je ernst de grond in te trappen? Waarom niet. Elon Musk zal doen wat hij wil. En ook wanneer hij wil (wat misschien de reden is waarom de nieuwe Tesla-modellen en de ontwikkeling van SpaceX-raketten enorm vertraging oplopen). Hij heeft de gewoonte om onrealistische tijdsschattingen te geven. Maar één ding, voor het geluk en ongeluk van onze gemeenschap, ontging hem tot voor kort. cryptovaluta.

"Achteraf gezien was het onvermijdelijk."

Wie had gedacht dat Elon Musk zelfs bitcoin zou kunnen beschadigen?

Of het nu opzettelijk of onopzettelijk is, Elon sprong op de kar van de gekke moderne wereld waar het cool is om memes te posten, rare uitspraken te doen en zich als een tiener te gedragen omdat het een geniale marketingstrategie is. Het gaat met de tijd mee, want "wat verwacht je van een wereld waar het drukken van geld uit de wind een gemeengoed is, waar politieagenten moorden en waar de president van de Verenigde Staten een muur bouwt aan de grens met Mexico"? Hij maakte zichzelf Iron Man in het echte leven. Zoals de media van hem houden. Een technologiefanaat van de 21e eeuw.

Paypal

Hoe het allemaal begon? Geïnteresseerd in computers op tienjarige leeftijd. Binnen een paar dagen leerde hij programmeren aan de hand van een handleiding die enkele maanden in beslag zou nemen, en verkocht toen zijn eigen Blastar-videogame voor $ 500.

Weinig mensen weten dat hij in Zuid-Afrika is geboren en pas later naar Amerika is verhuisd, via Canada, waar hij door de geboorteplaats van zijn moeder mocht blijven. In JAR was het vinden van een baan zeker niet het grootste probleem, dat zijn wereldbeeld heeft gevormd. Uiteindelijk studeerde hij een merkwaardige combinatie van economie en natuurkunde aan de Universiteit van Pennsylvania. De eerste interessante werkervaring kwam uit de praktijk in Silicon Valley – een startup met zogenaamde ultracapacitors voor energieopslag en Rocket Science Games.

Met zijn eerste eigen bedrijf Zip2 beëindigde hij op 24-jarige leeftijd zijn doctoraat in de toegepaste natuurkunde. Het werkte als prehistorische Google maps en hij richtte het samen met zijn broer Kimbal op. In die tijd begon de internetboom.

Met Zip2-geld ($ 22 miljoen) richtte hij x.com op, dat fuseerde met Paypal om het moderne betalingsnetwerk van internet te bouwen (nou ja, modern tot 2009). In het begin werden de systemen van Paypal zo snel aangevallen door hackers dat ze bijna failliet gingen. Dit was de eerste keer dat Elon Musk zich in een branche waagde waar hij zo goed als niets van af wist. Bovendien moest hij zijn belabberde managementvaardigheden opbouwen.

"Bankiers zijn rijk en dom", (Paypal, Ashlee Vance: Elon Musk)

verklaarde hij nadat een bank zijn voorstel voor winstgevende arbitrage had afgewezen, en het idee voor Paypal was geboren.

Tesla

In 2000 barstte de internetzeepbel en Musk zag een mogelijke neerwaartse trend in innovatie. Paypal was als een van de weinige bedrijven niet zomaar een zeepbel.

"De knapste koppen van mijn generatie bedenken manieren om mensen op advertenties te laten klikken."

Voor het verkochte belang in Paypal nam Elon Musk opnieuw een risico en richtte hij zijn eigen autobedrijf Tesla Motors op, dat enkele jaren in het rood stond omdat het een kwalitatieve industriële organisatie miste (Musk runde het als een startup uit Silicon Valley, dat was helemaal niet geschikt voor technisch veeleisende objecten). De eerste elektrische auto kwam echt uit de garage en de accu's dreigden spontaan te ontbranden. De doorbraak kwam alleen met li-ionbatterijtechnologie en verkoop zonder gigantische netwerken van dealers en onderaannemers.

Tesla begon met de productie in kleine series van luxe auto's voor de rijken, maar bevindt zich tegenwoordig net boven de categorie auto's voor de middenklasse. Tesla vervult Elons idee van ecologie (met Tesla's open patenten die dit "altruïsme" ondersteunen). Bovendien heeft Tesla, ondanks de angst voor kunstmatige intelligentie, het grootste netwerk van autonome voertuigen ter wereld.

Sommigen speculeren dat Musk niet zozeer om ecologie gaat, maar om de geweldige acceleratie van Tesla-auto's, gebaseerd op het feit dat hij ooit werd meegesleept en een bijna fataal auto-ongeluk kreeg toen zijn McLaren slipte.

SpaceX

Elon Musk kwam op het idee voor SpaceX toen hij als onderdeel van het Ziebrin-project muizen de ruimte in wilde sturen, een jaar voordat hij Tesla oprichtte. Terwijl hij op zoek was naar geschikte raketten, ontdekte hij dat de raketten extreem duur zijn (Rusland - Kentrell USD 8 miljoen/2 stuks).

"Ik denk dat we die raket zelf kunnen bouwen."

Omdat hij op de NASA-website geen plan kon vinden om Mars te koloniseren, ging hij een stap verder met zijn visie.

"Musk zal de mensheid inspireren om ruimteverkenning te overwegen door verkenning fundamenteel goedkoper te maken." (Ashlee Vance: Elon Musk)

De ruimtevaartindustrie was een aangelegenheid van de overheid, dus niemand had in 50 jaar iets belangrijks in de industrie uitgevonden. Bovendien was de staatsbenadering het bouwen van een extreem grote en dure raket voor elke vlucht, terwijl een kleinere en goedkopere voldoende was geweest.

"Ze bouwden een Ferrari voor elke start, toen een Honda Accord genoeg was."

Hij rekruteerde personeel van luchtvaartafdelingen omdat ze goedkoop waren, en bouwde de raketten van kant-en-klare onderdelen. Alles boven de $ 10.000 moest persoonlijk worden goedgekeurd.

De eerste lancering in 2007 eindigde in een explosie. Twee anderen ook, en pas toen hij er geld voor had, lukte het hem en de raket ontplofte niet. Zoals we al weten, koos hij voor herbruikbare raketten die verticaal landen, want waarom niet en omdat het miljoenen dollars bespaarde.

Nu (2021) ontwikkelt het bedrijf de grootste raket van onze planeet - Starship Super Heavy. Een kolos van meer dan 5.000 ton!

Malen? Een beetje

Was (of is) Elon Musk een "nerd"? Eigenlijk ja. Van jongs af aan had hij geen empathie (zoals Steve Jobs), las encyclopedieën met belangstelling en dacht soms zo veel dat ze hem moesten slaan. Maar in Pennsylvania stopte hij soms met studeren omdat hij in een huis woonde dat gehuurd was voor een nachtclub (een kleine bron van inkomsten) waar hij soms videogame-orgieën hield.

"Als er een manier was waarop ik niet zeker zou hoeven zijn, en dus meer zou kunnen werken, zou ik niet eten."

Terwijl hij "bij Paypal werkte", was Musk al miljardair en leefde hij een tijdje als een totale beroemdheid. Hij kocht bijvoorbeeld een McLaren F1 en toen hij op hoge snelheid wilde pronken met een vriend, vernielde hij die.

"Vakanties kunnen je doden", verklaarde hij toen hij bijna stierf aan malaria.

"Maak je geen zorgen over de methoden, of ze nu goed of juist zijn, je moet gewoon je werk doen", zei hij, terwijl hij commentaar gaf op enkele werknemers die tijdens de productie van Tesla tegen hem bezwaar maakten dat "het niet zo is gedaan." Natuurlijk werd hij soms net als Steve Jobs verbrand met zijn perfectionisme (case antennepoort).

Elon Musk houdt van bitcoin

We kunnen het hebben over zijn zonnepanelenbedrijf (Solar City) of het bedrijf dat tunnels bouwt (Boring Company) of de vacuümaangedreven hogesnelheidstrein (Hyperloop), maar we zijn vooral geïnteresseerd in Bitcoin. Elon Musk houdt van Bitcoin. Of eigenlijk Dogecoin?

De laatste tijd (medio 2021) heeft Elon Musk echter zowel Bitcoin als Dogecoin nogal beledigd. Dit komt door zijn veranderende houding en bittere grappen over mensen die van cryptocurrencies houden.

https://www.youtube.com/watch?v=UG07x3aN3b0

Voor "een spel dat levens vernietigt", krijgt het echter niet alleen kritiek van de gemeenschap, maar ook van iemand die zich voordoet als Anonymous.

Elon Musk bitcoin-tijdlijn

Ondanks dit alles veroordeelt Elon Musk bitcoin niet. Laten we ons herinneren hoe hij tot nu toe bij de crypte betrokken was:

• Een paar posts die positief reageren op Bitcoin en een vermelding in de podcast van Cathie Wood ("Papiergeld verdwijnt, en crypto is een veel betere manier om waarde over te dragen dan stukjes papier." 2019)
• Juli 2020 was het doelwit van de grootste geverifieerde accounthack aller tijden, waarbij hackers zijn identiteit gebruikten om slachtoffers te lokken met "weggeefacties" zoals "stuur 1 bitcoin en ik stuur 10"
• Een tweet over Dogecoin die het huidige financiële systeem vernietigt en een cascade van andere onzinnige berichten
• Sommigen beschouwden hem als Satoshi Nakamoto
• DOGE-manie en vermoedelijk gehackt Twitter-account
• Bitcoin-logo toevoegen aan twitter bio
• Aankondiging van de missie van de Doge-1-satelliet naar de maan
• Het toevoegen van $ 1,5 miljard aan Bitcoin aan de balans van Tesla en het ontvangen van betalingen voor auto's in Bitcoin (2021)
• Tesla verkocht 10 % van zijn bitcoins voor $ 272 miljoen
• Elon Musk heeft mogelijk bitcoin voor zichzelf gekocht (het antwoord onder één tweet: "Nee, dat doe je niet. Ik heb geen van wij Bitcoin. ...")
• Bezorgdheid over de milieuvriendelijkheid van bitcoin-mining en stopzetting van betalingen (Elon Musk begrijpt bitcoin niet?!)
• Bedreigingen door Anoniem met betrekking tot de manipulatie van de prijs van crypto-activa en Tesla's niet-milieuvriendelijke aard
• Tesla zal Bitcoin beginnen te accepteren als ten minste 50 %-hashrate uit hernieuwbare bronnen komt ... BTC-prijs stijgt en Elon Musk wordt de meest invloedrijke bitcoin-beroemdheid ooit

Het beste

De beste prestaties van Elon Musk gaan meestal over Tesla, dat waarschijnlijk het meest zichtbaar is voor gewone mensen. Zelfs volgens Twitter is SpaceX een relatief serieuze onderneming, zal de Hyperloop nog lang niet praktisch zijn en is de Boring Company "saai". Voor het onderwerp Musk en specifiek zijn tweeten over cryptocurrencies hebben we hier een speciaal artikel (LINK). Vernietigt Elon Musk Bitcoin of maakt hij het gewoon populair? Wij laten het aan jou over!

Tesla Model S Plaid

De Tesla Model S Plaid gepresenteerd op 14/06/2021 is niet "zo maar een esko". De meest aerodynamische van alle in massa geproduceerde auto's, meer dan 1000 pk, een acceleratie van 0 naar 96 km/u in minder dan 2 seconden (de Performance-versie zou het in 2,4 seconden kunnen doen), een stuurwiel zoals in een computerspel en een maximum snelheid van 322 km/u. De warmtepomp moet het bereik in de winter vergroten. Voor het eerst werd bij de bouw van elektromotoren zogenaamde koolstof (koolstofvezels) gebruikt. Waar is de vangst? Het prijskaartje is $ 130.000 in de basis.

Tesla Roadster in de ruimte

Het is zo. In februari 2018 lanceerde SpaceX een Falcon Heavy-raket de ruimte in met een vreemde lading - een Tesla Roadster uit 2008. De satelliet met de Roadster erin is nu op weg naar "deep space".

"Mollige" Musk

In september 2018 rookte Elon Musk marihuana aangeboden op de Joe Rogan Experience #1169-show en veroorzaakte grote opschudding in de media. Met name NASA, dat samenwerkt met SpaceX, moest preventief reageren en zijn leverancier onderwerpen aan een veiligheidsaudit "als de werknemers bij de raketten niet ook worden gedekt". Met deze output bezegelde Elon Musk zijn lot als meme-heer en creëerde hij een sterke basis voor zijn media-imago.

Tesla's zwevende belofte

In hetzelfde programma schetste Musk ook zijn idee van een "zwevende Roadster aangedreven door raketten van SpaceX. Door de extreem vertraagde leveringen van zelfs "normale" Tesla-auto's is het echter onwaarschijnlijk dat een dergelijke machine in het beloofde jaar 2022 op de markt zal komen.

Tesla-voorraad is te hoog imo

Elon Musk geeft zeker niet om gezagsdragers. In 2020 en 2018 plaatste hij twee controversiële tweets - in de ene was Tesla "te hoog" qua voorraad en in de andere wilde hij het bedrijf privé nemen. De SEC (American Securities and Exchange Commission) legde hem enorme boetes op en zette hem uit de functie van bestuursvoorzitter.

Doge naar de maan

Het is zo. Geometrisch Energie Corp. betaald om een CubeSat-satelliet (Doge-1) naar de maan te sturen. Het was voor $ 62 miljoen, omgezet omdat SpaceX het terug betaalde in Dogecoin.

Tesla Cybertruck

Misschien wel de meest controversiële auto aller tijden is de Tesla Cybertruck. Computerspelgeometrie uit de jaren 80, bepantsering, onbreekbaar glas en gigantische kracht. Maar het zou Elon Musk niet zijn als hij het nieuwe model niet op een grootse manier vol hype en controverse zou lanceren. Hij brak per ongeluk het "onbreekbare" glas tijdens de lancering. Ik zie niet in hoe ze hem het konden laten halen.

'Meneer, we kunnen dit nooit maken of op de weg zetten. De scherpe kantjes, de futuristische look... Wie koopt er nou zo'n gekke auto?"

"Maar ik wil het, dus maak het."

Periode aan het einde: X Æ A-12 Musk

"X" als onbekende variabele, "Æ" uitgesproken als AI, staat voor kunstmatige intelligentie en vertaalt zich als liefde in verschillende talen (bijvoorbeeld Japans). "A-12" is net als de Lockheed A-12, het krachtigste verkenningsvliegtuig van de twintigste eeuw, de voorloper van het populairste verkenningsvliegtuig van de Musks - de Lockheed SR-71. Dit is een simpele uitleg van de naam van het zesde kind van Elon Musk.

Waar zal Elon Musk Bitcoin vervolgens naartoe sturen?

Interessante evenementen voor onze lezers

Binance

Obchodujte se slevou až 60% z poplatků a bonusem 600 USD

Een rekening openen Opnieuw bekijken

Phemex

Gratis bonus tot $ 2.500 bij registratie en storting

Een rekening openen Opnieuw bekijken

Bybit

Gratis bonus tot 3650 USD na registratie en storting

Een rekening openen Opnieuw bekijken

Alle inhoud in dit artikel is alleen voor informatieve doeleinden en dient op geen enkele manier als beleggingsadvies. Investeren in cryptocurrencies, grondstoffen en aandelen is zeer riskant en kan leiden tot kapitaalverliezen.